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q390d板进货渠道 钢铁出口增长的背后有着钢铁行业乃至经济转型的必然。业内人士表示，长期以来，一直不鼓励钢铁的大量出口，一个重要的原因是在于，钢铁是高耗能高污染行业，大量的生产和出口，对于本国经济并非全是好处。 从盘面来看，随着交易所政策的相继，以黑色系为代表的整个商品成交明显，资金明显，市场做多动力显著。不过，既然铁矿石本轮反弹为钢价上涨所带动，那么在钢材需求向好的预期被逆转之前，铁矿石尚难迎来顺畅下跌，预计短期会转入振荡下行，未来将迎来长时间的做空机会。 今年以来，济宁市围绕“三去一降一补”五大任务，将钢铁行业作为“去产能”的切入点，综用市场机制、经济手段和法治办法，积极对接、省“去产能”的各项政策， 过剩行业发展情况，严格过剩行业新增产能，认真清理整顿了过剩行业违规建设项目，有效控制了过剩行业产能规模，我市钢铁行业“去产。
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之前提出，要在已淘汰9000多万吨落后钢铁产能的基础上，计划到2020年进一步削减1亿-1.5亿吨产能。然而，钢价大涨推动钢厂纷纷增产，就连那些停产但尚未关闭的“僵尸”钢厂也在恢复生产。高企的产量迫使钢厂大量向海外廉价出口。
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本次钢价上涨较为明显的上海市场，在价格大幅上涨期间，市场的成交量却整体一般。主要是受市场的行情走强，顺势带动钢厂的价格上涨，并非是因为市场需求的驱动了钢价的上涨行情。目前，钢铁行业的下游终端观望情绪加重，不敢轻易拿货，市场成交量整体一般，使得钢价上涨初显乏力。
这一周的前期，现货钢价强势拉涨，但需求未能给予足够支撑，市场开始谨慎观望，商家报价出现小幅松动。据分析，在建筑钢市场上，价格继续上涨。上海、杭州、广州等地吨价一周上涨10元至80元。不过，具体的交易情况各地有所不同。
”分析师表示，目前钢铁行业中，国企比例占比较高，能推进的兼并重组也主要集中在国企层面，但需要淘汰的过剩产能主要集中在中小规模的私营企业，部分通过行政力量无法实施，也就是说，若希望通过兼并重组的达到真正去产能的目的，实施的难度有点大。